Modificación para requisitos particulares eficiente del radiador espiral dentado del tubo de aleta del alto rendimiento de la transferencia de calor
Descripción del tubo de aletas espirales dentadas
El tubo con aletas en espiral dentado es una superficie extendida de forma especial desarrollada sobre la base del tubo con aletas en espiral.Su proceso de fabricación es similar al del tubo con aletas en espiral soldado por alta frecuencia, pero la diferencia es que se debe cortar el espacio de la tira antes de enrollar el tubo con aletas en espiral dentado.Al enrollar, la parte cortada se separa naturalmente, formando una forma de engranaje.En la soldadura de alta frecuencia, la tecnología de bobinado de aletas en espiral no solo simplifica la reducción (deformación), se ha combinado con alta resistencia, choque térmico y choque mecánico, el rendimiento térmico es bueno, pequeña pérdida de flujo, fuerte rendimiento de resistencia a la corrosión y tiene una difusión considerable la superficie, en condiciones frías y calientes durante mucho tiempo no es fácil de deformar, larga vida útil, también debido a la destrucción de la capa límite de flujo y la transferencia de calor intensificada.Esta aleta dentada ha sido ampliamente utilizada en acondicionadores de aire y economizadores de calderas.
Espacio compacto y bajo costo
El conjunto de tubos es mucho más compacto y reduce bien la altura del humo de cola.
El peso total se reduce considerablemente y la carga del sistema de suspensión se reduce.
Reducir el costo del economizador y la caldera integral.
Reducir la resistencia lateral del humo
Reduzca el costo operativo y de inversión del ventilador inducido.
Ventajas
1. Buena resistencia a la corrosión
El desgaste se debe principalmente al impacto y efecto cortante de las partículas grises sobre la tubería.El desgaste es más severo alrededor de la tubería a un nivel de 30 grados.Cuando S1/d=S2/d=2, la cantidad de desgaste aquí es 3 veces el valor promedio.
Debido al cambio de dirección del flujo de aire, la segunda fila tiene el desgaste más severo.Cuando S1/d=S2/d=2, la segunda fila tiene el doble de desgaste que la primera fila, y el desgaste de la fila subsiguiente es generalmente de un 30% a un 40% más alto que el de la primera fila.
La disposición de la primera fila es la misma que la disposición de la primera fila en la secuencia. Bajo las mismas condiciones, el desgaste máximo del haz de tubos longitudinales es 3-4 veces menor que el del haz de tubos escalonados.
La velocidad de abrasión de la tubería es directamente proporcional al coeficiente de no uniformidad de la velocidad del gas de combustión KV3.33, y es directamente proporcional al coeficiente de no uniformidad de la concentración de cenizas volantes Ku.
El economizador de tubo con aletas en forma de h está dispuesto en secuencia.La aleta en forma de h divide el espacio en varias áreas pequeñas y tiene un efecto de flujo uniforme en el flujo de aire.En comparación con el economizador de tubo óptico, el economizador de aletas en espiral y el economizador de aletas longitudinales con disposición escalonada, la vida útil es 3-4 veces mayor en otras condiciones.
La compuerta lateral de humos protege la parte del codo.
2. Reducción de la acumulación de polvo
La formación de ceniza se produce en la parte posterior y en los lados de barlovento de la tubería. Es fácil fregar la tubería por desarreglo, y se acumula menos polvo en la parte posterior. En cuanto a la disposición de la tubería en secuencia, debido al hecho de que el flujo de aire no es fácil de enjuagar la parte posterior de la tubería, hay más acumulación de ceniza en la disposición de tuberías en secuencia que en la columna incorrecta.
La aleta tipo h está soldada en ambos lados de la tubería, lo que no acumula cenizas, mientras que el flujo de aire fluye recto, la dirección del flujo de aire no cambia y la aleta no acumula cenizas.
Se deja un espacio de 4-10 en el medio de la aleta tipo h, que puede guiar el flujo de aire para barrer la aleta de la tubería y acumular polvo.
Como el ángulo espiral de la aleta guía la dirección del flujo, la acumulación de cenizas en el tubo de aletas es más grave y no se puede usar el economizador que no forma cenizas sueltas. La operación de campo muestra que el tubo de aletas en forma de h no acumula cenizas. , mientras que la aleta en espiral es en serio.
El tubo longitudinal de la aleta está formado por el flujo de aire a lo largo de la aleta a medida que la aleta se suelda en la superficie y en la parte posterior de la ceniza acumulada. Algunas áreas son propensas a la acumulación de polvo.
La aleta en forma de h, que forma un canal recto en ambos lados, tiene el mejor efecto de soplado.
3. Espacio compacto y bajo costo
El conjunto de tubos es mucho más compacto y reduce bien la altura del humo de cola.
El peso total se reduce considerablemente y la carga del sistema de suspensión se reduce.
Reducir el costo del economizador y la caldera integral.
4. Reducir la resistencia lateral del humo.
Reduzca el costo operativo y de inversión del ventilador inducido.
Especificación
| Artículo |
Diámetro exterior del tubo base
(mm) |
Grosor del tubo base (mm) |
Altura de la aleta (mm) |
Grosor de la aleta (mm) |
Paso de la aleta (mm) |
| Rango |
25,4mm ~1600mm |
2,5 mm ~40 mm |
0,5 mm ~20,0 mm |
0,5 mm ~ 3,0 mm |
5 mm ~ 25,4 mm |
| Material |
Acero al carbono, acero aleado, acero inoxidable |
| Longitud |
0<L≤ 12000 |
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